这几天由敬汉卿姓名被抢注引发的一系列网红名称被抢注商标事件引发了全网的关注和热议，在这些网红名称被抢注事件中，商标抢注者的出发点是拿着抢注的商标去跟那些网红谈条件，以此牟利。
还有一类商标抢注不是为了牟利，而是为了打击竞争对手，破坏竞争对手的战略布局。
其实在汽车行业，商标抢注事件也并不少见，今天赛贝小编就为大家分享几个因为不重视商标问题导致商标被抢注，结果吃了大亏的案件。
Land Rover弃“陆虎”改叫“路虎”
路虎这个品牌我们都是非常熟悉的，1996年，生产路虎的母公司英国路华进入中国市场，媒体争相看好，于是想为英国路华写篇评测稿件，那个时候Land Rover没有官方中文名，只有英文。联系到路华公司之后，汽车媒体们得到了个名字，英国路华发售的车子，名字叫陆虎好了，陆战队的“陆”，老虎的“虎”。
12年前，吉利集团成功注册“陸虎” 商标注册 ，引发汽车品牌LAND ROVER所属的英国路华公司不满，路虎也因为这件事情跟吉利打过官司，但是“陆虎”二字在当时只是民间自行的翻译结果而已，所以路虎也一直没有胜诉。
吉利错失“莲花”商标
2011年，英国著名跑车品牌Lotus((中文译作“莲花”)宣布进入中国市场，但其品牌定名并非我们所熟知的“莲花”汽车，而是其音译名“路特斯”。
莲花集团弃用“莲花”品牌是“万般无奈”之举。只因“莲花”和“Lotus”商标已经被广东井得电机有限公司抢注了。2004年8月6日英国莲花集团即申请注册“莲花”、“Lotus”、“莲花图”组合，但被商标局驳回。之前莲花集团还在“L O T U S”前增加了“ENGINEERDBY”，虽通过商标局注册公告，但随即被广东井得电机以侵犯在先权为由提出争议，目前还在纠纷之中。
福特丢失“野马”商标倒赔100万
川汽野马在1986年就已经注册了野马的商标，而诞生于上世纪60年代的福特Mustang由于迟迟没有进入国内，所以也没想着注册“野马”的中文名称，只是国内的车迷把Mustang口口相传为“野马”的绰号而已。
近些年，特别是这几年得益于平行进口渠道的繁荣和福特推出2.3T的入门版Mustang拉低了售价，国内很多朋友们都买到了自己心仪已久的福特Mustang。俗话说树大招风，2016年2月，川汽野马一纸诉状，将福特告上法庭，对其产品：Mustang中文名也叫“野马”的行为表示不满，状告福特涉及侵权。法理上吃亏的美国福特没有办法，只好赔了四川野马100万，还在官网首页发了道歉信，福特野马从此以后也只能叫做福特MUSTANG。
最惨本田倒赔1600万
相信本田旗下的C-RV大家都是比较熟悉的，它在SUV圈子里面也是非常畅销的一款车型，而在2004年的时候双环汽车通过山寨模仿的手段打造了一台叫做SRV的车型，这台车在外观上面跟C-RV有着许许多多相似之处，本田也是因为这件事情把双环给告上了法庭，与此同时，本田借着舆论大肆打压以双环为主的山寨企业，让本田没有想到的是，这种冲动行为却成了被双环倒打一耙的借口。
法庭尚未判决之际，双环反客为主，反手就把本田告上了法庭，起诉本田打压对手以牟取不正当竞争利益。最终双环反败为胜，而本田因为利用舆论恶意竞争反而赔偿了双环1600万元，可谓是最为悲催的一个了。
“TESLA”商标纠纷
早在2006年9月6日，广东商人占某已经在12类汽车等商品上申请注册第5588947号“TESLA”商标，并于2009年6月28日获准注册。占某还在其商品的生产和销售过程中，使用了“TESLA”等标识，双方纠纷因此产生。
2013年3月，特斯拉公司针对第5588947号“TESLA”商标向商标局提出连续三年停止使用撤销申请；2013年4月，特斯拉公司针对该商标向商标评审委员会提出争议申请，请求撤销该商标。
2013年9月3日，特斯拉公司针对占某向我院提起两起诉讼，分别主张占某侵害著作权和构成不正当竞争。
2014年6月30日，占某针对特斯拉公司、拓速乐汽车销售（北京）有限公司向北京市三中院提起侵害商标权诉讼。请求法院判决特斯拉公司及拓速乐公司立即停止销售“TESLA”牌电动汽车，赔礼道歉并赔偿经济损失2394万元。
这场长达数年的商标纠纷案终于在2014年落下帷幕，最终占某与特斯拉双方握手言和，占某放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉公司放弃向占某主张赔偿损失。
上面这些案例仅仅只是汽车行业商标抢注案件中的一小部分，但是这些案件却值得我们反思，对一个企业来说，要想拓展海外市场，就得本着“项目未动，商标先行”的态度，提早做好商标布局和商标注册，如果在目标市场遭遇商标抢注，对于品牌来说会面临极大地损失。
因此，赛贝知识产权平台提醒大家，保护知识产权刻不容缓，一定要申请保护自己的商标品牌价值，把自己的品牌保护完善，以免给自己留下漏洞。
本文版权为赛贝知识产权平台（www.saibeiip.com）所有，转载请在显著位置注明来源。
